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KOBAU Riss-Brücke®

Rissarten/SYMBOL Erklärung

Rissarten Erklärung

A.1 Putzoberflächenrisse

Putzrisse, nicht vom Putzträger ausgehend (mörtel- und putztechnisch bedingte Risse).
Prüfung durch Benetzungsprobe mit Wasser. Bei Benetzung mit Wasser zeichnen sich vorhandene Risse dunkler auf der Fläche ab.

Beschreibung

Sie können als haarfeine, netzartige Risse auftreten. Je nach Ursache handelt es sich um Sinter- oder Schwundrisse in der Oberfläche der obersten Putzlage.

Bei trockenem Putz sind sie häufig zunächst nicht zu erkennen.

Rissursache

Zu feiner, gleichförmiger Sand in der letzten Putzlage.
Zu viele aufschlämmbare Bestandteile toniger Natur im Mörtelsand.
Zu hoher Bindemittelanteil im Oberputz.
Zu starke Oberflächenbearbeitung (Filzen, Glätten, Reiben), Bindemittelanreicherungen.
Zu schneller Entzug des Anmachwassers.

A.2 Durch Putzlagen gehende Risse

Beschreibung

Sie treten netzartig und deutlicher als Putzoberflächenrisse in Erscheinung.

Rissursache

Zu viele aufschlämmbare Bestandteile, z.B. bei lehmhaltigem Mörtelsand (Schwundrisse).
Zu bindemittelreiche Mörtelzusammensetzung (Schwundrisse).
Zu dicke Putzlage (Absackrisse, Schwundrisse).
Zu schneller Entzug des Anmachwassers durch Hitze, Sonne, Wind oder stark saugende Untergründe.

B.1 Risse an Stoß- und Lagerfugen

Risse, vom Putzträger ausgehend

Beschreibung

Diese Risse gehen durch die ganze Putzdicke bis in die Mauerwerksfugen und sind am Rissverlauf, der mit den Mauerwerksfugen weitgehend identisch ist, erkennbar.

Rissursache

Ungenügende Austrocknung des Mauerwerks.
Stark abweichende Eigenschaften der Mauerwerkbaustoffe (Mischmauerwerk).
Nicht vollfugiges Mauerwerk.
Stark abweichende Eigenschaften von Mauerwerkbaustoffen und Fugenmörtel.
Thermische Spannungen, vom Wandbildner ausgehend.

B.2 Risse durch Formveränderung unterschiedlicher Wandbildner

Risse, vom Putzträger ausgehend

Beschreibung

Diese Risse gehen durch die ganze Putzdicke bis in die Mauerwerksfugen und sind am Rissverlauf, der mit den Mauerwerksfugen weitgehend identisch ist, erkennbar.

Rissursache

Volumenveränderung durch Temperatur- und Feuchtigkeitseinwirkungen.
z.B. bei Mischmauerwerk und Holzwolle-Leichbauplatten.

C.1 Bautechnische und konstruktionsabhängige Risse

Baudynamische Risse
Da der Bewegungsablauf dieser Risse häufig nicht einwandfrei abzugrenzen ist, können zusätzlich bautechnische Maßnahmen erforderlich werden. z.B. Einbau von Dehnungsschienen, Ausbilden sichbarer Fugen (Ausspritzen mit geeigneten Fugendichtmassen).

Beschreibung

Gerade, regelmäßig oder unregelmäßig verlaufend, dünn bis weit geöffnet, horizontal oder vertikal. Sie treten z.B. am Deckenanschluß, in Höhen von Etagendecken und Ecken von Öffnungen (Fenster, Türen), am Dachanschluß und anderen Schwachstellen des Bauwerks auf.

Rissursache

Bewegungen und Verformungen durch Zug- und Druckspannung, durch Dehnung und Setzung.
Durch Windbelastung.
Durch Deckenschub.
Durch fehlende Bewegungsfugen.
Anschlüsse von Bauteilen oder Baustoffen mit unterschiedlichen Eigenschaften.

C.2 Baugrund bedingte Risse

Beschreibung

Bis ins Mauerwerk hinein durchgehende Risse, meist breit aufklaffend.

Rissursache

Geologische Setzungen.
Verursacht durch Bewegungen des Baugrundes, Erdbeben, Bergbauschäden u. dgl.
Erschütterungen durch Straßenverkehr, Bahnverkehr, Luftverkehr u. dgl.

Symbol Erklärung

FUGENARMIERUNG / RISSARMIERUNG

Fugenarmierung im Trockenausbau

Fugenarmierung bei Betonfertigteilelementen/ Spannbetondecken

FLÄCHENARMIERUNG

Armierung und Verstärkung von Anstrich- und Beschichtungswerkstoffen

Armieren statt Mehrfachspachteln - Armierung als Arbeitshilfe

KOBAU Riss-Brücke®

KOBAU Riss-Brücke® dient zur Armierung von Anstrichsystemen bei baudynamischen Rissen (Rissart C.1/C.2) gemäß der Klassifizierung im BFS-Merkblatt Nr. 19 oder zur Fugenüberbrückung bei Betonfertigteilelementen. KOBAU Riss-Brücke® ist ein Gewirke aus technischem Polyester, das durch eine Appretur fixiert ist. Zusätzlich ist mittig ein Vliesstreifen als Brückenteil aufkaschiert. KOBAU Riss-Brücke® ist wasser- und wetterfest, chemikalien- und verrottungs-beständig.

Innen und außen einsetzbar.

Verarbeitung

Die zu armierende Fläche gemäß VOB, Teil C, DIN 18363 bzw. BFS-Merkblättern vorbereiten. Lose Bestandteile aus Einzelrissen entfernen, Flächen und insbesondere Rissflanken grundieren. Risse über 3 mm Breite mit einem Hinterfüllprofil (Rundschnur) zur Schaffung einer Dreiflankenhaftung versehen. Anschließend Risse mit geeigneten elastischen Spachtelmassen oberflächenbündig verfüllen. Anschließend KOBAU Armierungskleber als Einbettungsmaterial auftragen. KOBAU Riss-Brücke® von der Rolle mit dem Vliesstreifen zum Untergrund gerichtet in die noch nasse Beschichtung falten- und blasenfrei einbetten, mit der Hand andrücken und sofort mit Armierungskleber überstreichen. Bei wechselnder Rissrichtung KOBAU Riss-Brücke® abschneiden und dem Riss folgend erneut ansetzen. Nach Durchtrocknung KOBAU Riss-Brücke® mit Armierungskleber überarbeiten und abglätten.

Produktangaben

Technische Daten
Qualität	PES/PP
Farbton	naturweiß
Verfestigung	chemisch
spezifisches Gewicht	ca. 12 g/m
Dicke	ca. 470 µm
Höchstzugkraft Kette	ca. 330 N/5 cm
Höchstzugkraft Schuss	ca. 220 N/5 cm
Höchstzugkraftdehnung Kette	ca. 50%
Höchstzugkraftdehnung Schuss Lieferform	ca. 55%
Rollen der Abmessung:	0,12 m x 10 m = Art.-Nr.120012010
Arbeitsgeräte
Rolle, Pinsel und Glättwerkzeug
Materialbedarf
ca. 520 ml/lfm KOBAU Armierungskleber auf glatten Untergründen
Lagerung
trocken, kühl, in geschlossenen Räumen
Hinweis
Weiterführende Arbeiten gemäß den Erfordernissen unter Beachtung der jeweiligen Herstellervorschriften verrichten.

Vorstehende Angaben entsprechen dem derzeitigen Stand der Entwicklung. Sie erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Da die Anwendung und Verarbeitung unserer Produkte außerhalb unseres Einflusses liegen und wechselnde Gegebenheiten bei Anwendung, Arbeitsweisen und Werkstoffen eine Abstimmung auf die jeweiligen Arbeitsverhältnisse erfordert, kann eine Rechtsverbindlichkeit aus diesen technischen Informationen nicht abgeleitet werden. Mit dieser Ausgabe verlieren frühere technische Merkblätter ihre Gültigkeit.